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　　公交實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集可以幫助市民遠(yuǎn)程查看公交位置，同時(shí)也有助于車(chē)隊(duì)查看公交行駛過(guò)程中的狀態(tài)，如果發(fā)生意外事項(xiàng)，可以盡快處理緊急事件，以免不利后果的延伸?；贕PRS網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)公交智能化的數(shù)據(jù)采集，其實(shí)是利用GPS定位技術(shù)采集車(chē)輛的位置、速度、方向、時(shí)間、客流量等信息，通過(guò)GPRS無(wú)線傳輸?shù)奖O(jiān)控調(diào)度中心。既方便了乘客遠(yuǎn)程查看公交到站信息，車(chē)隊(duì)對(duì)每輛公交的管控也便利許多。

　　由GPRS模塊發(fā)射出來(lái)的GPRS網(wǎng)絡(luò)信號(hào)是智能車(chē)載設(shè)備系統(tǒng)中的關(guān)鍵核心技術(shù)，主要功能是實(shí)現(xiàn)類(lèi)似于上下行數(shù)據(jù)通信傳輸、GPS數(shù)據(jù)接收等主要功能。同時(shí)可以搭載紅外感應(yīng)器，實(shí)現(xiàn)旅客紅外信號(hào)，自動(dòng)報(bào)站、實(shí)時(shí)拍照、設(shè)備自檢等，通過(guò)攝像頭、顯示屏、語(yǔ)音設(shè)備以及其它設(shè)備實(shí)現(xiàn)車(chē)載數(shù)據(jù)采集的人性化以及信息智能化管理，從根本上提高服務(wù)水平。

　　基于GPRS網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)車(chē)載數(shù)據(jù)采集看似是通過(guò)采購(gòu)大量GPRS模塊應(yīng)用到公交汽車(chē)中，將公交汽車(chē)的各類(lèi)信息(包括位置信息、IC卡數(shù)據(jù)等)實(shí)時(shí)發(fā)送到各類(lèi)平臺(tái)上，就可以實(shí)現(xiàn)智慧交通出行了。但基于GPRS設(shè)備通信的需求是需要多方面的技術(shù)支持，首先要通過(guò)嵌入GRPS模塊的設(shè)備，嵌入TCP/IP協(xié)議棧，能以TCP或UDP格式發(fā)送、接收數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)精確發(fā)送車(chē)牌號(hào)、經(jīng)緯度、時(shí)間、速度等。有人物聯(lián)網(wǎng)的GPRS模塊(USR-GPRS232-GM3)有網(wǎng)絡(luò)透?jìng)髂Ｊ?、HTTPD Client、短信透?jìng)髂Ｊ?、AT指令模式四種工作模式，適合在各種復(fù)雜的戶(hù)外環(huán)境下聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)串口數(shù)據(jù)與GPRS網(wǎng)絡(luò)之間雙向透明傳輸數(shù)據(jù)。

　　車(chē)載數(shù)據(jù)采集的解決方案雖然已經(jīng)廣泛應(yīng)用，但對(duì)于復(fù)雜的城市交通情況和日益上升的需求，智能公交出行還需要多方面準(zhǔn)確性的研究。比如雨雪天堵車(chē)情況、遠(yuǎn)程查看到站時(shí)間或預(yù)報(bào)站臺(tái)時(shí)間等常見(jiàn)問(wèn)題經(jīng)常存在一些誤差，需要前線研究人員和你我的共同努力。